最近，马斯克领导的“政府效率部”在特朗普的授意下，将目标对准了五角大楼。还没真正开始调查，美国空
最近，马斯克领导的“政府效率部”在特朗普的授意下，将目标对准了五角大楼。还没真正开始调查，美国空战的“顶梁柱”F-22的关键性能数据就被“消息人士”泄露到了网上。
紧接着，也对F-22的性能指标进行了修改。显然，这背后绝不是简单的泄密事件，而是美国军事工业体系“虚胖”与“造假”问题的集中爆发。而这一切，或许只是美国霸权衰落的冰山一角。
F-22关键性能被披露，发动机性能还不如苏-27，这款F119发动机不仅价格贵，性能更是被大肆吹嘘
F-22“猛禽”战斗机所使用的发动机型号为F119-PW-100，这是一款由普惠公司生产的双转子小涵道比加力涡扇发动机。根据之前美军官方数据，F119-PW-100发动推重比高达11.7，但最新的审计文件显示，实际推重比可能仅为7，远不如歼20系列新换装的涡扇15。
F-22“猛禽”战斗机曾被美国空军视为“空中霸主”，其核心部件F119发动机更是被吹嘘为“全球最强”。然而，美国媒体曝光的文件显示，F119发动机的真实性能远低于宣传数据。其最大推力和推重比甚至不如俄罗斯的AL-31F发动机，后者装备在苏-27战斗机上。这在某种程度上预示着，F-22的“超强性能”不过是美国军工复合体精心编织的谎言，连苏27也比不过。
这种造假行为并非偶然。美国军工企业为了获取高额利润，不惜夸大产品性能，误导政府和公众。F-22项目耗资巨大，但实际作战效能却饱受质疑。除了发动机性能造假，F22的雷达吸波材料（RAM），也被指严重夸大！早期宣传中提到F-22的RCS仅为0.0001平方米，相当于一个玻璃球的大小，业内人士指出，实际RCS可能在0.1平方米左右！
与F22相似的装备还有单价46亿美元一艘的朱姆沃尔特级驱逐舰（DDG-1000），这种“纸老虎”式的军事装备，不仅浪费了大量资金，更暴露了美国军事工业的衰落，都是一些中看不中用的东西。
与美国F-22性能指标“丑闻”相比，中国歼-20系列战斗机换装了国产涡扇-15发动机，性能已大幅度的提高。涡扇-15发动机的最大推力达到了18.5吨，使用先进的三元矢量尾喷管，整体性能已超过F-22的F119发动机。这在某种程度上预示着，歼-20S不仅在隐身性能上与F-22相当，在动力系统上更是实现了超越。
这种技术突破的背后，是中国军事工业的稳健发展和自主创新。与美国军工复合体的浮夸和利益输送不同，中国军事工业始终以实战需求为导向，注重技术的可靠性和实用性！中国战机的崛起，不仅是技术的胜利，更是理念的胜利。
F-22的造假丑闻只是美军“虚胖”问题的冰山一角。近年来，美军的荒唐花销屡见不鲜。从阿富汗的“天价山羊项目”到天价采购的咖啡杯和螺丝，美军的预算黑洞早已不是秘密。这些荒唐的花销背后，是美国军工复合体的利益输送和管理体系的混乱。
这种军事行动的低效和浪费，不仅削弱了美国的军事优势，更暴露了其“国运”衰落的迹象。
强大的美军曾是美国霸权的基石，但如今，F-22作为看家明星武器，其关键性能指标造假，不仅会影响军心，可能也会动摇盟友的信心，毕竟东方大国家的第六代战斗机都出了两款了，美国的六代机还在开会研讨性能指标！
美军的“虚胖”和荒唐花销，不仅浪费了大量资源，更削弱了其军事优势。而东方大国的军事力量，稳步崛起，正以一种务实和高效的方式，悄然改变着全球军事格局。
这不是一场简单的技术竞争，而是两种不同发展理念的较量。美国的“虚胖”和造假，终将被历史淘汰；而东方大国的务实和创新，才是未来军事发展的真正方向。
这两天到处都是这种否定他国科技成就的文章，特别是美国更是被黑的一踏糊涂。不要盲跟风这种风气，小心陷入“战略勿悠局”的馅井。也希望头条上刹一下这个歪风。
f22旱地拔葱的飞行表演证明这款战斗机的实力还是很强的，所以不要被误导，不要过分乐观。做好自己该做的事。努力追赶，毕竟美国航空业还是比中国强太多，不要大意。
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